Les journaux de l'expédition: la Tunisie dès le 15 avril jusqu'au 28 avril de l'an 2003                               Si vous voulez acheter le materiel photographique ou video sur la Tunisie - à nous ecrire

Le début Nous sommes a la Goulette. C'est le temps de l'arrivee du bac avec les participants du "Rally Hannibal". Nous nous decidons a prendre connaissance de la Tunisisie ensemble. Il existe en France le club qui s'appelle "Tracbar". Les membres de ce club sont les proprietaires des Citroens fabriques des l'an 1938 jusqu'a l'an 1957. Malheureusement c'est presque tout ce que nous savons sur ces hommes-la. Nous pouvons ajouter qu'ils preferent les aventures, le repos actif, les voyages en leurs voitures a travers les pays lointains. Sur le site internet www.tracbar.com nous avons appris que ce club existait et que les membres de ce club avait l'intention de passer par le Sahara. L'itineraire nous a plu parce'qu'il etait le meme que le notre. Nous avons contacte les organisateurs de ce rally et nous nous sommes entendus sur le voyage commun. Quand nous sommes arrives au port, il etait deja tard et nous avons pense que nous etions en retard. Sur le parking nous avons vu quatre citroens fabriques au milieu du siecle precedent. Nous avons relaxe quand nous avons vu les numeros tunisiens, il se passait que cette marque de voiture etait populaire ici, en Tunisie, c'etait les habitants qui sont arrives specialement pour saluer leurs collegues francais. Et donc, enfin, les voitures. La premiere voiture c'est le citroen de l'an 1938. Puis une dame toute en blanche apparait et commence a poser devant sa voiture. Son vetement sentait l'epoque ou sa voiture a ete fabriquee. Les autres voitures se sont alignees en deux rangs. Les spectateurs applaudissaient. Peu apres c'est deja des voix de klaxons, et le son qui ressemble a un grognement. C'est rigolo, parce qu'en verite c'est le bruit du moteur de la voiture numero 307. Meme un homme qui reste indifferent a tout ce qui se passe, rie. Pour ces personnes, le citroen est l'un des membres de leur famille. Ces voitures resseblent aux etres vivants. Les proprietaires decrivent avec plaisir le charactere, les habitudes de leurs pupilles. Escortes de la police tunisienne glorieuse nous franchissons tres vite la douane. Nous passons par les rues centrales de la capitale et nous nous dirigeons vers la mairie. Le centre de la ville est tres moderne. En passant par les rues centrales vous pouvez voir de hauts batiments, des eglises, des mosquees. Les theatres, les vitrines des magasins sont ornees,et l'avenue centrale avec ses lanternes ajourees ressemble beaucoup au Nouvel Arbat a Moscou. La mairie de Tunis est un batiment solide. Le style oriental de la construction, des fenetres ombragees, des escaliers mambres donnent un coloris particulier a ce batiment. Comme nous avons deja dit, le batiment est solide, et la-dedans nous voulons parler bas et pas haut. Le maire prononce le speech et nous souhaite "Bon voyage", puis nous invite sur une fourchette legere ou nous buvons ensemble pour le succes de l'expedition. De la deuxieme etage la vue est tres belle. La ville du soir. Comme elle est belle. L'antiquite et l'epoque contemporaine. L'Ouest et l'Est. C'est Tunis, le pays qui n'est pas typique pour l'Afrique du Nord. Next: >>>  Ghar El Melh

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